Video: Maaari bang may kakayahan ang isang proseso ngunit hindi kontrolado?
2024 May -akda: Stanley Ellington | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 00:24
Ang pagkakaiba-iba ng karaniwang sanhi ay likas sa proseso at maaari mababawasan lamang sa pamamagitan ng pagpapalit ng proseso . Ang isa pang posibleng kumbinasyon ay a proseso yan sa kontrolin ngunit hindi kaya . Ang unang aksyon ay dapat na isentro ang output ng proseso sa target na halaga at pagkatapos ay muling suriin upang makita kung ang output ay naging may kakayahan.
Kung isasaalang-alang ito, bakit maaaring kontrolin ang isang proseso ngunit hindi kayang matugunan ang pagtutukoy?
Kung ang proseso ay nasa kontrolin ngunit hindi kaya , pagkatapos ay inaayos ang proseso kapag ito ay lumabas sa spec will talagang pinapataas ang pagkakaiba-iba sa paglipas ng panahon, na ginagawa itong mas mahirap makipagkita ang detalye.
Maaaring magtanong din, paano mo malalaman kung ang isang proseso ay may kontrol? Tatlong katangian ng isang proseso na nasa kontrol ay:
- Karamihan sa mga puntos ay malapit sa average.
- Ang ilang mga punto ay malapit sa mga limitasyon ng kontrol.
- Walang mga puntos na lampas sa mga limitasyon ng kontrol.
Pangalawa, kapag ang isang proseso ay walang kontrol ibig sabihin?
Sa totoo lang, isang out of proseso ng kontrol ay nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng di-random na pagkakaiba-iba. Ang di-random na pagkakaiba-iba ay sanhi ng tiyak, partikular na mga sanhi na tinatawag na mga assignable cause. Ang mga naitalagang dahilan na ito ay gumagawa ng proseso lumabas ng kontrol o maging hindi matatag sa istatistika.
Ano ang ibig sabihin kapag may kakayahan ang isang proseso?
Proseso ang kakayahan ay ang repeatability at consistency ng isang manufacturing proseso kaugnay sa mga kinakailangan ng customer sa mga tuntunin ng mga limitasyon ng detalye ng isang parameter ng produkto. Ginagamit ang panukalang ito upang matukoy ang antas kung saan ang iyong proseso ay o hindi nakakatugon sa mga kinakailangan.
Inirerekumendang:
Maaari bang maglabas ang isang hindi CPA ng isang ulat ng pagtitipon?
May mga legal na paghihigpit na tumutukoy sa hanay ng mga serbisyong maaaring isagawa para sa mga sertipikado at hindi na-certify na mga accountant. Gayunpaman, ang parehong mga CPA at di-sertipikadong mga accountant, kasama ang mga bookkeeper, ay maaaring maghanda ng naipon na mga pahayag sa pananalapi
Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng kakayahan ng proseso at kontrol ng proseso?
Ang isang proseso ay sinasabing nasa control o stable, kung ito ay nasa statistic control. Ang isang proseso ay nasa istatistikal na kontrol kapag ang lahat ng mga espesyal na sanhi ng pagkakaiba-iba ay inalis at tanging karaniwang sanhi ng pagkakaiba-iba ang natitira. Ang kakayahan ay ang kakayahan ng proseso upang makabuo ng output na nakakatugon sa mga pagtutukoy
Maaari bang magkaroon ng problema ang isang kontratista dahil sa hindi paghugot ng isang permit?
Kung ang do-it-yourselfer o isang tinanggap na kontratista ay hindi kumukuha ng mga pahintulot para sa saklaw ng trabaho na nangangailangan ng pareho, ang may-ari ng bahay ay magiging responsableng partido na maraming beses na walang parusa sa tinanggap na kontratista. Ang lokal na awtoridad sa pamamahala ay nagtatakda kung paano masusuri ang mga parusa
Bakit natural na acidic ang ulan ngunit hindi lahat ng ulan ay nauuri bilang acid rain?
Natural na Ulan: Ang 'Normal' na pag-ulan ay bahagyang acidic dahil sa pagkakaroon ng natunaw na carbonic acid. Ang mga gas ng sulfur oxides at nitrogen oxides ay binago ng kemikal sa sulfuric at nitric acid. Ang mga gas na hindi metal na oksido ay tumutugon sa tubig upang makagawa ng mga acid (ang ammonia ay gumagawa ng isang base)
Maaari bang isang sasakyang panghimpapawid ang isang hindi piloto?
Walang partikular na FAR na kuwalipikado sa isang tao na mag-taxi ng sasakyang panghimpapawid, ngunit ang mga operator ng sasakyang panghimpapawid at mga tindahan ng pagpapanatili ay nagsasanay at nagpapahintulot sa mga mekaniko na mag-taxi at mga run-up na makina. Walang ibang tao maliban sa isang mekaniko, piloto, o wastong awtorisadong student pilot, na sertipikado ng FAA, ang dapat mag-taxi ng sasakyang panghimpapawid sa alinmang bahagi ng paliparan