Ang mga air controller ba ay mga pederal na empleyado?
Ang mga air controller ba ay mga pederal na empleyado?
Anonim

Bilang isang Pederal na empleyado , kontrol ng trapiko sa himpapawid ang mga espesyalista ay tumatanggap ng package ng benepisyo na katunggali, kung hindi man hihigit, sa mga inaalok sa pribadong sektor, na may iba't ibang insurance, retirement, leave at flexible na opsyon sa paggastos para sa mga empleyado at kanilang mga pamilya.

Kaya lang, ang mga air traffic controllers ba ay mga pederal na empleyado?

Ang Pambansa Mga Kontroler ng Trapiko sa Hangin Ang Association (NATCA) ay isang unyon ng manggagawa sa Estados Unidos. Ito ay kaakibat ng AFL-CIO, at ang eksklusibong kinatawan ng pakikipagkasundo para sa air traffic controllers pinagtatrabahuhan ng Pederal Aviation Administration (FAA).

magkano ang kinikita ng mga flight controller? Ang median na taunang sahod para sa air traffic controllers ay $124, 540 noong 2017, at ang pinakamataas na bayad na 10 porsiyento ay nakakuha ng higit sa $175, 800. Ang median ay ang midpoint na suweldo, kaya kung nilinya mo ang lahat air traffic controllers mula sa pinakamababang binabayaran hanggang sa pinakamataas, ang taong nasa gitna kikita ang median na suweldo.

Alinsunod dito, pag-aari ba ng pamahalaan ang pagkontrol sa trapiko sa himpapawid?

Maraming bansa na rin ang nagsapribado o nagkorporasyon ng kanilang hangin mga tagapagbigay ng serbisyo sa nabigasyon. Mayroong ilang mga modelo na maaaring gamitin para sa ATC mga tagapagbigay ng serbisyo. Ang una ay ang pagkakaroon ng Mga serbisyo ng ATC maging bahagi ng a pamahalaan ahensya tulad ng kasalukuyang kaso sa Estados Unidos.

Bakit kailangan mong wala pang 30 taong gulang para maging isang air traffic controller?

Ang pinakadirektang dahilan kung bakit ang FAA ay may limitasyon sa edad para sa pagkuha ay dahil mas matanda ang isang tao kapag siya ay tinanggap, mas maliit ang posibilidad na matagumpay nilang makumpleto ang programa ng pagsasanay.

Inirerekumendang: