Talaan ng mga Nilalaman:

Paano mo ayusin ang mga bitak ng alligator?
Paano mo ayusin ang mga bitak ng alligator?

Video: Paano mo ayusin ang mga bitak ng alligator?

Video: Paano mo ayusin ang mga bitak ng alligator?
Video: How to repair, seal and waterproof large cracks in concrete, cement, steel, pvc 2024, Nobyembre
Anonim

Pag-crack ng buwaya sa asphalt pavement ay isang senyales ng pagkabigo sa ilalim ng ibabaw ng aspalto. Pagpuno sa bitak ng buwaya na may patching na produkto ay nag-aalok lamang ng pansamantala pagkukumpuni solusyon. Anumang lugar na may bitak ng buwaya dapat lagari at tanggalin at ang base ay dapat suriin at itama depende sa kung ano ang natagpuan.

Alinsunod dito, ano ang nagiging sanhi ng pag-crack ng alligator?

Ang Mga sanhi Ng Pag-crack ng Alligator Hindi tulad ng pagkasira ng aspalto sa antas ng ibabaw, pagkapagod pagbibitak ay halos palaging sanhi sa pamamagitan ng mga problema sa ilalim ng aspalto sa pinagbabatayan na mga layer. Sa madaling salita, pag-crack ng buwaya nangyayari kapag ang pavement ay nagdadala ng mga pasanin na hindi kayang hawakan ng sumusuportang istraktura.

Katulad nito, ano ang nagiging sanhi ng pag-crack ng pagkapagod? Mga sanhi . Nakakapagod na pumutok ay isang pagkabalisa ng aspalto sa pavement na kadalasang udyok ng pagkabigo ng ibabaw dahil sa pagkarga ng trapiko. Ang isang mabigat na pagtunaw ng tagsibol, katulad ng mahinang pagpapatapon ng tubig, ay maaaring magpahina sa base course, na humahantong sa nakakapagod na basag . Ang paghuhubad o pag-rave ay isa pang posible dahilan ng nakakapagod na basag.

Bukod dito, ano ang mga bitak ng alligator sa aspalto?

Nasa aspalto industriya, pag-crack ng buwaya ay tumutukoy sa isang ibabaw na nasira sa paraang ang mga bitak bumuo ng isang pattern na mukhang mga kaliskis ng reptile, lalo na ang mga nasa isang buwaya o likod ng buwaya. Ang pattern ay karaniwang nagsisimula sa longitudinal mga bitak , na pagkatapos ay konektado sa pamamagitan ng transverse mga bitak.

Paano mo ititigil ang reflective cracking?

Pagkukumpuni

  1. Mababang kalubhaan ng mga bitak (< 1/2 pulgada ang lapad at madalang na mga bitak). Crack seal upang maiwasan ang (1) pagpasok ng moisture sa subgrade sa pamamagitan ng mga bitak at (2) karagdagang pag-rave ng mga crack na gilid.
  2. Mataas na tindi ng mga bitak (> 1/2 pulgada ang lapad at maraming bitak). Alisin at palitan ang basag na pavement layer ng isang overlay.

Inirerekumendang: