Bakit sinasabi nilang umiikot kapag nag-take off?
Bakit sinasabi nilang umiikot kapag nag-take off?

Video: Bakit sinasabi nilang umiikot kapag nag-take off?

Video: Bakit sinasabi nilang umiikot kapag nag-take off?
Video: LIMANG RASON KUNG BAKIT KAILANGAN MO NANG BUMITAW 2024, Nobyembre
Anonim

Orihinal na Sinagot: Bakit ito kapag sumakay ang mga eroplano off , sabi ng piloto " paikutin "? Iyon ay ang pagkilala na ang eroplano ay sa isang posisyon upang itaas ang mga gulong ng ilong. Karaniwan, bago ito, V1 ay tinawag. Nangangahulugan ito na ang sasakyang panghimpapawid ay umabot sa ganoong bilis, na hindi nito maaaring i-abort ang pag-alis.

Katulad din maaaring itanong ng isa, ano ang ibig sabihin ng pag-ikot kapag nag-take off?

Sa aviation, pag-ikot ay tumutukoy sa pagkilos ng paglalagay ng back pressure sa isang control device, tulad ng yoke, side-stick o center stick, upang iangat ang nose wheel off ang lupa sa panahon ng takeoff roll. Tama pag-ikot ay mahalaga para sa mga kadahilanang pangkaligtasan at upang bawasan ang distansya ng pag-alis.

Sa tabi sa itaas, ano ang v1 sa pag-alis? A: V1 ay ang bilis kung kailan nagawa ang desisyon na magpatuloy sa paglipad kung ang isang makina ay nabigo. Masasabi na V1 ay ang bilis ng "commit to fly". Ang V2 ay ang bilis kung saan aakyat ang eroplano kung sakaling masira ang makina. Ito ay kilala bilang ang tangalin bilis ng kaligtasan.

Bukod pa rito, ano ang bilis ng pag-ikot ng pag-alis?

Ang Vr ay tinukoy bilang ang bilis kung saan ang pag-ikot ng sasakyang panghimpapawid ay dapat na sinimulan sa tangalin saloobin. Bilis ng pag-ikot (Vr) ay hindi maaaring mas mababa sa V1.

Saang direksyon lumipad ang mga eroplano?

Para masigurado na sapat ang haba ng runway tangalin o landing, sasakyang panghimpapawid ay dapat palagi tangalin at lupa laban sa hangin. Sa hanging silangan ang paglipad Ang mga operasyon ay palaging nakaayos mula kanluran hanggang silangan. Ito ay tinutukoy bilang "eastern approach" sa operasyon direksyon 07.

Inirerekumendang: