Nakakaapekto ba ang Timbang sa load factor?
Nakakaapekto ba ang Timbang sa load factor?

Video: Nakakaapekto ba ang Timbang sa load factor?

Video: Nakakaapekto ba ang Timbang sa load factor?
Video: Unang Hirit: Legal ba ang online lending? | Kapuso sa Batas 2024, Nobyembre
Anonim

Load Factor , ayon sa kahulugan ay katumbas ng Lift/ Bigat . Samakatuwid kung mayroon kang isang pagtaas sa sasakyang panghimpapawid timbang , habang angat ay nananatili sa isang pare-pareho na halaga, load factor ay bababa. Kung tataasan mo ang pagtaas habang tumaas ka timbang , upang ang dalawa ay manatiling pantay, kung gayon load factor nananatiling pare-pareho.

Kaya lang, ano ang nagpapataas ng load factor?

Bilang karagdagan sa pag-angat at bigat, ang sasakyang panghimpapawid ay nakakaranas ng sentripugal na puwersa, na sinasalungat b ang pahalang na bahagi ng pag-angat. Kaya, habang ang bangko ay nagiging 'mas mahigpit', ang tumataas ang load factor . A load factor mas malaki kaysa sa isa ay magiging sanhi ng bilis ng stall dagdagan sa tabi ng parisukat ng load factor.

Bukod sa itaas, ano ang limit load factor? Sa aeronautics, limitahan ang pagkarga (LL) ang maximum load factor pinahintulutan habang lumilipad, sa matematika, limitahan ang pagkarga ay LL = LLF x W, kung saan LL = limitahan ang pagkarga , LLF = limitahan ang load factor , at W = bigat ng sasakyang panghimpapawid. Limitahan ang pagkarga ay pare-pareho para sa lahat ng mga timbang sa itaas ng kabuuang timbang ng disenyo.

Kung patuloy itong nakikita, ano ang maaaring makaapekto sa load factor sa isang sasakyang panghimpapawid?

Sa isang pare-pareho ang altitude, coordinated turn sa anumang eroplano , ang load factor ay ang resulta ng dalawang pwersa: centrifugal force at gravity. Larawan 1: Dalawang puwersa ang sanhi load factor habang lumiliko. Para sa anumang naibigay na anggulo sa bangko, ang rate ng pagliko ay nag-iiba sa airspeed; mas mataas ang bilis, mas mabagal ang bilis ng pagliko.

Ano ang airplane load factor?

Sa aeronautics, ang load factor ay ang ratio ng pagtaas ng isang sasakyang panghimpapawid sa timbang nito at kumakatawan sa isang pandaigdigang sukatan ng stress (" load ") kung saan ang istraktura ng sasakyang panghimpapawid ay napapailalim: kung saan: = Load factor = Angat = Timbang. Mula noong load factor ay ang ratio ng dalawang puwersa, ito ay walang sukat.

Inirerekumendang: