Nakakalason ba ang deicer ng eroplano?
Nakakalason ba ang deicer ng eroplano?

Video: Nakakalason ba ang deicer ng eroplano?

Video: Nakakalason ba ang deicer ng eroplano?
Video: Nakaalis na sya ng bansa! Tagumpay ang pagsabit nya sa Eroplano 2024, Disyembre
Anonim

2 Sagot. Ang pangunahing bahagi ng pagdidisenyo ang likido ay alinman sa Ethylene Glycol (EG, nakakalason ) o Propylene Glycol (PG, non- nakakalason ) (pinagmulan) at depende sa kategorya na inilapat iba't ibang mga halaga ay ginagamit taun-taon. Sa tubig, ang EG ay hindi paulit-ulit at biodegrades aerobically at anerobically.

Kapag pinananatili ito, nakakalason ba ang deicer?

Ang dalawang pangunahing uri ng pagdidisenyo ang mga likido - propylene glycol at ethylene glycol - ay hindi karaniwang nakikita bilang isang banta sa kalusugan ng tao. Ang ethylene glycol, na ginagamit din sa antifreeze, ay karaniwang lamang nakakalason sa mga tao kung nakakain.

Katulad nito, magkano ang gastos upang mag-deice ng isang eroplano? Aktwal na de-icing gastos mag-iba depende sa dami ng kinakailangang likido. Ang karaniwan de-icing gastos para sa isang maliit na jet ay $ 1500 bawat aplikasyon. Maaaring i-de-icing ang mas malaking sasakyang panghimpapawid gastos mahigit $10,000.

Kaya lang, ligtas ba ang pagpapasiya ng isang eroplano?

Hindi lamang pag-aalis, ngunit pinipigilan din ang isang pagbuo ng niyebe at yelo sa mga pakpak at buntot ng isang eroplano ay mahalaga para sa a ligtas tangalin. Habang tinatanggal ang yelo at niyebe, pagdidisenyo ang likido ay may isang limitadong kakayahan upang maiwasan ang pagkabuo ng karagdagang yelo.

Ano ang gawa sa airplane deicing fluid?

Komposisyon ng kemikal Ang pangunahing sangkap ng deicing fluid ay isang freezing point depressant (FPD), kadalasang propylene glycol o ethylene glycol. Ang iba pang mga sangkap ay nag-iiba depende sa tagagawa, ngunit ang eksaktong komposisyon ng isang partikular na tatak ng likido sa pangkalahatan ay gaganapin bilang kumpidensyal na impormasyon ng pagmamay-ari.

Inirerekumendang: